İmdat Aslan

Bolu’ya güzel bir terminal yapıldı…

Her ne kadar  açılacak denildiği sürede açılmasa da en sonunda, geçte olsa hizmete girdi…

İnsanlar heyecanlandı…

Yıllar sonra Bolu halkı, kendilerine yakışan, adam gibi bir terminale kavuşmuştu…

Buranın işletmeciliğini Bolu’dan bir firmanın alması Bolu kamuoyunda sevinçle karşılandı…

Derken, birden ortaya METRO isimli firma çıktı ve bütün ezberleri bozdu…

Kamuoyunun bir kısmı tedirgin oldu…

Bir kısmı da sevindi…

Çünkü, birilerine göre rekabet artacak insanlar daha uygun fiyatlara seyahat edecek…

Birilerine göre de, firmalar kapışacak ve sonucunda Bolu’nun huzuru bozulacaktı…

Bu iki ihtimalden birincisi gerçekleşti ve rekabet sonrası insanlar daha uygun fiyatlara seyahat etme imkânını buldular…

Önceleri METRO firması  terminale girmeyi reddetti ve kendisine Dağkent karşısında bir tesisi alarak buradan hizmet etmeye başladı…

Belediyenin girişimi sonunda METRO firması ikna edilerek yeni terminale girmeyi ve buradan bilet keserek hizmet etmeye başladı…

Tam işler yoluna girdi derken, bu seferde Bolu Belediyesi hem METRO firmasının hem de ÖZ BOLU firmasının şehir içinden terminale, yolcuları taşıyan SERVİS ARAÇLARINI yasakladı…

Gerekçe olarak da, daha önce şehir içindeki ulaşımın ihalesinin yapıldığını ve bu hatları alan halk otobüsü sahiplerinin mağdur olmalarını öne sürdü…

SİZCE BU MANTIK DOĞRU MU?!...

Şehir içinde adetlerini burada sayamadığım, onlarca sayıdaki markete dur demeden ruhsat veren belediye…

Bu marketlerin 50 TL ürün alanı evine kadar taşıyan marketlerin servis araçları şehir içinde fink atarken, daha dün köy olan yeni mahallelerdeki insanların yeni terminale ücretsiz taşıyan otobüs firmalarının servis araçlarına yasak konulması hangi akla hizmetin sonucudur, bunu bir belediye yetkilisi Bolu kamuoyuna açıklamalı…

Gecenin bir saatinde Bolu dışından gelen bir yolcunun şehrin diğer ucuna nasıl ve hangi ulaşım aracıyla gideceğini birileri bu vatandaşlara anlatmalı…

Düşünsenize sabahın köründe ilk otobüs ile İstanbul ya da Ankara’ya gidecek olan bir yolcuyu…

Üstelikte evi daha dün köy iken, bugün yeni mahalle olan bir semtte olsun…

Ya da bu yolcunun A.İ.B.Ü’de kampüsten bir öğrenci olduğunu düşünün…

Ya da kent dışına sevkli bir hasta olduğunu farz edin…

Bu mağduriyetleri çoğaltabilirsiniz…

Sonuç olarak, bu insanlar yeni terminale hangi ulaşım aracıyla gidecekler?!...

Ya da dışarıdan geç bir vakitte Bolu’ya gelen yolcular hangi imkanlarla evlerine, yurtlarına ulaşacaklar?!...

Dikkat ederseniz vatandaşa bilet kesmek için onlarca sayıda ve Bolu’nun her noktasında, otobüs firmalarının yazıhane açmalarına belediyece izin verildi…

Madem bu firmaların servis araçları yasaklanacaktı!, neden bunların sadece bilet satmaları için bu yazıhanelere ruhsat verildi…

Türkiye’nin bazı illerinde bu servis araçları elbette ki kısmen ya da tamamen yasaklanmış…

Ama hangi koşullarda?

Elbette ki alt yapısı buna imkan sağlayacak kadar hazır hale gelmiş, metro yada tramvay altyapısını bütün kentte yaymış olan ilerde…

Örneğin, Ankara, Konya vs. gibi illerde…

Terminal yapıldı…

Millet sevinmişti…

Şimdi bu sevinçleri kursaklarında kaldı…

Akıllarına gelmeyen, başlarına geldi!!!

Seyahat firmalarının servis araçları yasak!!!

Marketlerin servis araçları serbest!!!

Bu mantıkla  otobüs firmalarının yazıhane değil, market açmaları gerekecek!!!