İbrahim Atalay

Nakliyeci kenti Bolu’da maalesef, Bolu Ticaret ve Sanayi Odası’nda ayın 12’sinde 12.Meslek Komitesi Sektör el Toplantısında bir elin parmaklarını geçmeyen sektör temsilcisi vardı. Hani nakliyeci esnafı hep bir araya gelince sahibimiz yok derler ya, aslında kendi sorunlarına sahip çıkacak ya cesaretleri yok. Ya da kendileri yok hükmünde yaşıyorlar. 
Evet sevgili okurlar bu memlekette bizlerin, bu yaşanan sorunları çözmek için uğraşacak olanda bizleriz. Maalesef bu memlekette hep sorun var denir fakat o sorunu çözmek için elini taşın altına kimse sokmayı düşünmez. Başkası halletsin bizim de sorun halletsin zihniyeti halen hâkim.
Toplantının açılış konuşmasını Bolu Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Abdullah Alemdar yaptı.
12 Meslek Komitesinin sorunlarını dile getiren Komite Başkanı Ömer Gülen, toplantıya katılımın azlığından yakınarak, “Sorun yoksa sorun sizsiniz” sözüne atıfta bulundu.  Ömer Gülen “Maalesef ilimizde bu kadar nakliyeci, var ve bunlar bizim üyemiz fakat burada katılım o kadar az ki sorun yok sorun biz mi yiz? Demek geldi. Buraya gelen toplantıya katılan sektör temsilcilerine teşekkür ediyorum. Sektörümüzde birçok sorun var bunların başında vize, tır parkı, şehir içine yapılan parklarda çıkan sorunlar, Vize konusunda mütekabiliyet uygulansın diye düşünüyorum. Vize isteyen ülkelerin nakliyecisine de bizim ülkemiz vize istesin.”dedi
Toplantıda konuşan Bolu Ticaret ve Sanayi Odası Başkan Yardımcısı Hakkı Fidan’ın dediği gibi “Ben 1972 yılından bu yana baba mesleğim nakliyecilik mesleğinin içindeyim. Zaman oluyor, gece şoför arıyor pijamalar ile arabayı almak için pijamalarımla kalkıp gidiyorum. Bazen trafikçi arkadaşlar soruyor, Başkanım nereye gecenin bu saatinde diye! Onlara cevabım araba yoldan gelmiş, şoförün saati dolduğu için arabayı almaya gidiyorum diyorum. Şoförlere Avrupa Birliği standartlarına  göre 9 saatten fazla çalıştırmak yasak bunu en azından 11-12 saate çıkartmamız gerekir. Bunları halletmeliyiz. Birde en büyük sorunumuz yurtdışı nakliye firmaları için vize sorunu vize almak için bir yıl uğraşıyoruz ondan sonra hiç kazası, belası olmayan şoförlere bile keyfi vize ret geliyor. Bu böyle olmaz. Yük de arabada beklemez o yüzden bu sorunları konuşalım halletmek için milletvekillerimizle hareket edelim. Fakat Bolu’nun 3 vekilinden birisi de toplantımızda yok. AB deniliyor fakat yollarda tır parkı yok, ihtiyaç gidermek için tuvalet banyo ihtiyacı için tesisler yok. Şoför nerede bu ihtiyaçlarını karşılayacak ki, ondan sonra 9 saat araç kullansın. Bizim Bolu’da bile maalesef tır parkı olmadığı için şoförler mahalle aralarına park ediyor. Bu da kazalara neden oluyor. Nakliyeci perişan, plaka- bandrol, vergi, ceza, yok D belgesi, yok S plaka sorunu, Yok TÜRSAB belgesi, yok rehber bulunduracaksın, yok yolcuya sigorta yaptıracaksın, her gelen para istiyor. Ama hizmet yok. ,Bu sorunları çözmek için ya tırları çekeceğiz yolu kapatacağız. Ya da başka türlü eylemler yapacağız. Her gelen Bakan söz veriyor o gitti mi o sözleri almak için tekrar yeniden bakanın peşinde randevu için uğraş. Devlet yasaları koyuyor. Ama vatandaşa yardımcı olmuyor. Belediyenin yaptığı kavşaklardan ise dönmek adeta mucize, Özellikle şehrimize uygun bir Tır Parkı yapılması gerekir. F tipinin karşısında 90 dönümlük bir arazi var. Buranın yapılması için gerekli yerler ile görüşüp yatırım programına aldırmamız gerekiyor. Ankara’da olan işlerde sağ olsun Fatih Metin yardımcı oluyor.” dedi.
Toplantıda konuşan sektör temsilcisi Yavuz Kınacı ise özellikle en büyük sorunlardan birisi olan S plaka konusunu ve D1, D2 belgesi ile ilgili yaşananları anlattı. Kınacı “Belediye mücavir alanı dışında S plakalı bir araç kendi ailesi ile birlikte yakalansa ceza kesiliyor. Burada bir kazaya karışsa bu daha da büyük sıkıntılara neden oluyor. O yüzden bu sorunların çözümü gerekiyor. İşçi servisi turistik geziye çıkarsa daha da büyük sorunlarla karşılaşıyor. Yok rehber bulunduracaksın, belgelerin tam olacak gibi sıkıntılar oluşuyor.” dedi.  
Nakliye firması sahibi Kayhan Perçin ise şoför vizesi konusunda ki sorunları dile getirmekten bıkmadığını faka çözüm bulunmamasından yakındı. Perçin “Maalesef keyfi olarak vize iptal ediliyor. Burada özellikle 4 ay 6 ay gibi bekletiliyoruz. Soruna çözüm bulamıyoruz. Aslında bu iş giriş yapılacak ülkelerin gümrüğünde halledilebilir. Vize ücreti ödenir ve beklenilmez. Biz beklenen sürede şoföre para ödüyoruz. Bir de ret gelince, hadi başka şoför bul, ona da vize almak için başvur, bekle sonuç hep bu şekilde işliyor. Aracı firmalarla uğraş sorunlara çözüm istiyoruz.” dedi.
Nakliyecilerin sorunları o kadar çok ki, bunların çözümü de nakliyecinin sorunları çözmek için olayı sahiplenmesi  gerekir diye düşünüyorum.